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【摘要2022-11-21一.聯合報】台灣預計2024年起徵收碳費。據了解,環保署今年首度委外研究,針對每公噸排碳課徵台幣100元及300元兩大方案進行影響分析,但報告認為,兩者對總體經濟衝擊皆不顯著,其中若收300元,約減損六百億元,僅占2019年GDP總額的0.32%,建議台灣碳費起徵價為10美金(約台幣三百餘元)。
碳費費率是否呼之欲出?環保署對此仍未鬆口,僅表示各種費率方案都有可能,也會參考研究結果,最重要是未來優惠費率能對企業構成減碳誘因,希望今年底溫室氣體減量及管理法修法通過,明年就能啟動碳費費率的具體討論。
根據報告,以「產業衝擊」而言,業者雖會轉嫁碳費所增加的成本,但每個產業條件不同,若課徵一百元碳費,將有四大脆弱產業,包括生鐵及粗鋼、水泥製造業、光電材料及元件、紙漿及紙板製造業;若課徵三百元,基本化學材料業也會變成脆弱產業。
再以「總體經濟」分析,當碳費為一百元,每年將課徵149.8億元,這是對總體經濟的「直接衝擊」,另生產鏈上下游成本也有50.9億元的「間接衝擊」,總計200.7億元,約占台灣2019年GDP總額的0.11%;另若生產成本上升完全轉嫁,消費者物價指數(CPI)則會上升0.21%。
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