善用生物能源 救高鐵也救地球

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〔石家興 中國時報2011.07.15摘要〕   最近發生在日本的海嘯與核電廠爆炸震撼全球，利用核能本來希望是清潔能源，擺脫石油，但其危險性始終是爭論不息，也是國人的焦慮。

另外一件不直接相關，但令人沮喪的事是，台灣引以為傲的高速鐵路，只剩十年壽命，原因是雲嘉平原為了灌溉水稻田，過度抽用地下水，以致造成地層下陷，鐵道橋基下沉。（註：實際上，是水利局超抽地下水，提供工業用）

能源局明年預算，生物能源分配到的資源大約不到國家總投入的5％，而根據國際能源總署統計，在2006年，生質能就占世界所有再生能源的80％，估計至2050年，生質能將提供全世界能源總量的38％。相形之下，我們是不是「把雞蛋放在其他籃子裡」，忽略了可長可久的生物能源？

生質能源學會正在推動一項搶救高鐵計畫。高鐵高架經雲嘉地區，沿線土地約五萬公頃，大部份是水稻田，也是抽取地下水的嚴重地區，該計畫建議，水稻田改種產油的蔴瘋樹（jatropha）。

    蔴瘋樹有兩個特性，第一，它是多年生耐旱植物，成林之後不須灌溉，不抽地下水便可保持地質穩固；第二，蔴瘋樹長年結果，果實含油量高達百分之四十，採油後可轉製為生物柴油，是很有價值的「能源作物」。

初步估計，五萬公頃蔴瘋樹林可年產生物柴油近五十萬噸。若以國際市場每噸一千元美金計，每年產值可達五億美元，大可補償水稻。雖然占用了農地，但保住了地下水，停止地層下陷，搶救了耗資四千六百億的台灣高鐵，從生物能源的觀點看，藉機嘗試開發新能源，意義就更深遠了。

    日本海嘯，撲倒了核電廠，是對人類利用核能的一大警告；油樹救高鐵，有機會「小兵立大功」。從這兩事件，提醒我們一件事，就是不可忽略可長可久，而又安全可靠的生物能源。有計畫地種植能源作物，可以振興農業，造福農民；聰明地利用能源作物，可以解決石油危機，救的不只是台鐵，救的是地球。