【摘要2018.9.6.工商時報】麥肯錫全球研究院（McKinsey
Global Institute）周三公布最新報告指出，人工智慧（AI）技術在2030年前，可望為全球經濟帶來13兆美元產值成長，貢獻堪比過去的蒸汽機等革命性技術。
根據麥肯錫全球研究院模擬結果顯示，至少在未來10年內，AI每年預計能為全球國內生產毛額（GDP）成長率貢獻約1.2個百分點。總體而言，AI在2030年前可望帶來13兆美元的產值。
麥肯錫全球研究院預估，在2030年前，全球多數大型企業將廣泛應用各式AI技術，而約7成公司將採用至少一種形式的AI。
AI運用大量數據與演算法來模仿人類行為。全球前2大經濟體美國與中國大陸早已競相投資此科技。麥肯錫報告指出，北京當局對於AI技術相當重視並將其納入「5年計畫」重點項目之一，目標是在2030年前成為該領域的領導者。
此份報告指出，AI技術未來可能透過多種方式影響經濟，包括協助或提升勞動力、取代人力資源、拓展現有產品與服務，以及增加全球數據流量、創造財富等。
但該報告亦警告，AI普及後可能產生一系列的企業與社會重組成本、擾亂就業市場，甚至導致民眾減少消費等。
野村控股首席日本經濟學家美和貴司（Takashi
Miwa）表示：「對於全球所有經濟體而言，如何運用科技提高生產力、節省勞力都是相當具有挑戰性的議題。而人工智慧也可能導致收入不均的問題加劇。」
麥肯錫報告指出，AI技術領先的國家絕大多數是已開發經濟體，AI可望幫助這些國家經濟效益增加20％至25％。相較之下，新興經濟體獲得的經濟效益可能只有前者的一半。
賓士首發純電動休旅車【摘要2018.9.6.工商時報】德國豪華車廠賓士（Mercedes-Benz）周二發表首款純電動休旅車EQC，百公里加速不用5秒，續航里程超過450公里，明年正式投產上市，擺明衝著美國電動車大廠特斯拉而來。
賓士是在瑞典斯德哥爾摩發表旗下第一款純電動休旅車，根據歐盟輕型汽車污染測試方法NEDC，EQC充飽電可跑逾450公里，每公里二氧化碳排放量為零。
該款電動車採用鋰離子電池，電池重量達650公斤，由戴姆勒旗下的電池製造子公司Deutsche
Accumotive負責生產。
戴姆勒集團董事長暨賓士汽車執行長蔡澈（Dieter
Zetsche）發表一份聲明指出：「藉由EQC這款由賓士打造的第一款純電動休旅車，我們將翻轉汽車產業的未來。鑒於電動駕駛是未來移動產業的重要元素，集團因此將投入逾100億歐元投入EQ電動車產品線的開發，另外還有逾10億歐元用於電池製造。」
看準特斯拉主導的全球電動車市場將呈爆炸性成長，豪華車廠近幾年均已投入大量人力財力進行研發，最近研發成果陸續發表。英國捷豹（Jaguar）的電動休旅車I-Pace已經開始投產，奧迪（Audi）的首款純電動休旅車e-tron周一也開始量產，將於本月17日於舊金山舉行正式發表會。
德國寶馬汽車（BMW）也會在本月稍後發表新款電動車，保時捷（Porsche）日前則發表Taycan電動超跑，並於明年上市。
賓士EQC將搭載2具電動馬達，總馬力達402匹，0到100公里加速不用5秒，但極速僅每小時180公里。
賓士表示，EQC預定於2019年正式投產，負責生產業務的是德國不來梅的賓士廠房，歐洲地區明年就會上市，美國要等到2020年才會開賣。
至於車價部份，賓士並未公布相關資訊，但英國媒體預估，EQC在英國將以6萬英鎊（台幣240萬元）開賣。
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